30岁的女人适合什么发型 30岁女人发型设计

作者:  艺术剪     2022-02-05

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不是说30来岁的人都适合一个发型
  也许这人卷的好看,但不一定配所有人。
  最重要是看你的脸型。

  一、内脸形人的困扰:给人开朗的感觉但是五官太突出艳丽
  困扰:内脸形人的五官都朝中间集中。双眼两侧到脸廓的距离长,脸颊面积也较宽大,会让人觉得脸蛮大的。

  解决:利用长刘海来缩小脸蛋,将视线焦点移转到脸廓外侧。
  1、避免半长不短的刘海中分发型让五官更往中间集中。

  2、双眼两侧的长刘海自然披散,再予以斜线修剪更显自然。两侧发束往外抓翘,转移视线焦点。

  二、外脸形人的困扰:感觉成熟稳重但不够出色
  困扰:外脸形的人五官都往外跑,感觉五官扁平,不够出色。

  解决:将发尾往内拨,让五官位置往中心移动,使得五官更立体鲜明。
  1、避免半长不短的刘海中分发型让五官更往中间集中。刘海长度刚好在眼睛上方,强调眼睛的明亮度。

  2、两侧蓬蓬的蛋形发型轮廓让五官往中间集中。发尾朝内卷,让分散的五官更集中。

  三、上脸形人的困扰:上脸形感觉成熟稳重但就是少了温婉的女人味
  困扰:上脸形的人五官都集中在上半部,脸颊到下巴的距离很长。

  解决:所以将两侧发束弄蓬,缩短脸型长度。

  1、避免半长不短的刘海中分发型让五官更往中间集中。两侧发束弄蓬,颈间发束内凹服贴,美丽的菱型发廓线条修饰脸部缺点。

  2、两侧蓬蓬的蛋形发型轮廓让五官往中间集中。发尾朝内卷,让分散的五官更集中。

  四、下脸形长的困扰:下脸形长的很可爱但就是少了知性的感觉
  困扰:下脸形的人额头很高很宽,五官都往下半部集中。

  解决:避免半长不短的刘海中分发型让五官更往中间集中。

  1、头顶到眼睛位置的发束抓蓬,将脸型重心往上移。华丽性感的螺旋卷波浪卷发,消抹孩子气的感觉。

  2、将发型修整出菱形线条感,让五官更鲜明,更有成熟感。

  五、吊脸形人的困扰:吊脸形五官亮丽但是感觉蛮凶的
  困扰:吊脸形的眉毛、下眼尾、嘴角全部往上吊,所以会给人凶巴巴的感觉,显得有点俗气。

  解决:利用知性帅酷的发型来增添柔美的感觉。

  1、避免半长不短的刘海中分发型让五官更往中间集中。将厚重浏海斜拨垂散,利用下垂的线条遮饰眼睛上扬的缺点。

  2、两旁脸侧发束弄蓬,将脸蛋重心往下移。柔美的波浪卷发缓和凶巴巴的感觉。

  六、垂脸形人的困扰:垂脸形感觉温柔善良但是总觉得老气
  困扰:眼睛和脸颊都往下掉,下嘴唇很厚,老是给人一脸倦态的感觉,而且看起来也比实际年龄大。

  解决:将头顶发束抓蓬,将脸形重心往上移,利用波浪卷发增添律动感与华丽感。

  1、避免半长不短的刘海中分发型让五官更往中间集中。头顶发束抓蓬,自然就可将脸型重心上移。

  2、厚厚的刘海让双眸更加炯炯有神。很有律动感的大波浪卷发让脸部表情更亮丽年轻。

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  • 发型师这个职业如何?

      随着时代的发展,我们不难发现人们越来越重视自己的形象。所以近年来的美容美发行业一路走高,而好的美容师发型师更是被很多人所需要。

    至于工资问题,就要看你打工的地方所面向的人群的多少了,但不论是哪个美容美发院,给员工发个上千应该还是没问题的。
      同样的,如果自己开店,就一定要注意选址了,这一点会直接关系到自己店里的人流量。所以,客观的讲,具体的一个店可以挣到多少并不好说。

    作为一位优秀的发型师,有着优秀的沟通交流能力很重要,也是一项基本要求。因为它可以帮助你取得顾客的信任,了解顾客的想法,并使你能够作出令顾客满意的发型。
      但即使口才不好也没有多大的关系,毕竟口才是可以随着你接触面儿的增大而有所长进,但一定有记住,不要抵触去和你的顾客交流。

    学任何的东西是需要时间的。所以,一步一步来不要太着急。剪头发、烫发、染发是一个发型是最基本的技能了,学会的时间并不长,如果在学的细节一些一两年也绝对没问题了,当然这也与你的天赋有关。
      同时也要注意实践,又不懂的多问问。如果是在美发院当学徒,要多向“老师傅”请教,他会教给你很多有用的东西的,同时也可以拿到工资,当然,那并不多。

    在回答你这个问题之前,我翻了很多的网页,发现其实很多人多很看好这一行。我以前的一些同学也都去学美发了,顺便把他们自己也整得很帅气~呵呵。
      

    恩,如果你真的决定干这一行呢,加油吧!但这一行里其实创新的成分蛮高的。真正要做的彻彻底底的学好学会,不会那么容易,但还是那句话,要记得实践,必要的话去专业的学校学学。

    再把话转回来,网上的文章内容都挺杂的,对于你的问题,如果我直接搬过来,我感觉有点文不对题,所以挑挑拣拣拼了一篇文,希望能对你有所帮助。
      

    同时呢,我还想说,自己到底要走哪条路,更重要的是听听自己的声音,但不论怎样,好好努力吧!行行出状元那~~

    ——陌生人送上祝福、。
      

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  • 请问大家知道什么美发的书籍吗?对美发学徒有作用的?

    同行您好,作为一名从业20年的发型师告诉您:目前大部分美发技术都可以在互联网上学习到的,所以没有必要买书的。

    如果您现在还是一名美发学徒,最快的捷径不是看书,

    如果有人带的话入门很快,但是想做到一个高度就要不断学习 美发是一个终身学习的职业 只有不断的学习 才能留住顾客 不仅技术要好,情商也要好,顾客才会越来越愿意支持你

    美发入门是很快的 我遇到过才入行3年的发型师收入比10年的还要多,这个行业讲究捷径,讲究配合,如果有人带 真没必要学洗头 还有就是不要进学校,中国的大部分初级美发学校都是坑,要想学得快,就看你平时的努力程度了,技术上的讲究一个练习量没有捷径,理论上的也非常重要,缺一不可,前提是在这个行业你要有兴趣,把自己的兴趣培养起来 每天都会非常快乐的享受工作 这个才最重要。 还有就是美发是一个不断与人打交道的行业,很讲究交际能力 往往顾客愿意支持你 更多层面不光是技术。最后 祝你早日成功

    求一些讲古代服饰,头型和饰品的书籍,分开的也行,越多越好?

    中国古代服饰研究》是中国文学家沈从文创作的一部系统考证中国服饰文化的学术专著。1981年9月由商务印书馆香港分馆出版,郭沫若作序,全书对中国古代服饰制度的沿革与当时社会环境的关系,作了广泛深入的探讨。见解独到,至前人未至之境,发前人未发之论,为沈从文从事文物研究以来成果之结晶。该书在学术界享有崇高的声誉,至今被认为是这个领域内的经典著作。该书创作历程凡二十余年,典型体现了上世纪后半叶中国的学术生态。 商务印书馆和上海书店出版社均由出版该书。2011年该书入选中华现代学术名著丛书第三辑。[1]《中国古代服饰研究》内容涉及的时期起自殷商迄于清朝,对三四千年间各个朝代的服饰问题进行了抉微钩沉的研究和探讨,全书计有图像700幅,25万字。该书所叙是服饰,但又不能仅以服饰论之。从服饰这个载体,不难窥见中国历代朝野的政治、军事、经济、文化、民俗、哲学、伦理等等诸多风云变迁之轨迹。这也正是全书的宝贵价值所在。该书以札记形式,考证、记录、梳理优良著称

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  • 塑料成形的基本知识有哪些?

      塑料是以有机合成树脂为主要组成的高分子材料,它通常可在加热、加压条件下塑制成型,故称为塑料。

    塑料的组成

    塑料是以有机合成树脂为基础,再加入添加剂所组成的。

    1。合成树脂 是由低分子化合物通过缩聚或加聚反应合成的高分子化合物,如酚醛树脂、聚乙烯等,是塑料的主要组成,也起粘接剂作用。
      

    2。添加剂 为改善塑料的性能而加入的其它组成,主要有:

    (1)填料或增强材料 填料在塑料中主要起增强作用。

    (2)固化剂 可使树脂具有体型网状结构,成为较坚硬和稳定的塑料制品。

    (3)增塑剂 用以提高树脂可塑性和柔性的添加剂。
      

    (4)稳定剂 用以防止受热、光等的作用使塑料过早老化。

    塑料的分类

    常用的塑料分类方法有下述两种:

    1。按树脂的性质分类 :根据树脂在加热和冷却时所表现的性质,可分为热塑性塑料和热固性塑料。

    (1) 热塑性塑料:加热时软化并熔融,可塑造成形,冷却后即成型并保持既得形状,而且该过程可反复进行。
      这类塑料有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚酰胺(尼龙)、聚甲醛、聚碳酸脂、聚苯醚、聚砜等。这类塑料加工成形简便,具有较高的机械性能,但耐热性和刚性比较差。

    (2) 热固性塑料: 初加热时软化,可塑造成形,但固化后再加热将不再软化,也不溶于溶剂。
      这类塑料有酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯、呋喃和聚硅醚树脂等。它们具有耐热性高,受压不易变形等优点,但机械性能不好。

    2。按使用范围分类

    (1)通用塑料 指应用范围广、生产量大的塑料品种。主要有聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚烯烃、酚醛塑料和氨基塑料等,其产量约占塑料总产量的四分之三以上。
      

    (2)工程塑料 指综合工程性能(包括机械性能、耐热耐寒性能、耐蚀性和绝缘性能等)良好的各种塑料。主要有聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯和ABS等四种。

    (3)耐热塑料 指能在较高温度(100℃~200℃以上)下工作的各种塑料。常见的有聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、有机硅树脂、环氧树脂等。
      

    常用工程塑料

    1。热塑性塑料

    (1)聚乙烯(PE) 聚乙烯由乙烯单体聚合而成。 根据合成方法不同, 可分为高压、中压和低压三种。高压聚乙烯相对分子质量、结晶度和相对密度较低,质地柔软,常用来制作塑料薄膜、软管和塑料瓶等。
      低压聚乙烯质地刚硬,耐磨性、耐蚀性及电绝缘性较好,常用来制造塑料管、板材、绳索以及承载不高的零件,如齿轮、轴承等。

    (2)聚丙烯(PP) 聚丙烯由丙烯单体聚合而成。 聚丙烯刚性大, 其强度、硬度和弹性等机械性能均高于聚乙烯。聚丙烯的相对密度仅为0。
      90g/cm3~0。91g/cm3, 是常用塑料中最轻的。聚丙烯的耐热性良好, 长期使用温度为100℃~110℃。聚丙烯具有优良的电绝缘性能和耐蚀性能,在常温下能耐酸、碱,所以经常制作成导线外皮。但聚丙烯的冲击韧性差,耐低温及抗老化性也差。聚丙烯可用于制作某些零部件,如法兰、齿轮、风扇叶轮、泵叶轮、把手及壳体等,还可制作化工管道、容器、医疗器械等。
      

    (3)聚氯乙烯(PVC) 聚氯乙烯是由乙炔气体和合成氯乙烯, 再聚合而成。具有较高的机械强度和较好的耐蚀性。可用于制作化工、纺织等工业的废气排污排毒塔、气体液体输送管,还可代替其它耐蚀材料制造贮槽、离心泵、通风机和接头等。当增塑剂加入量达30%~40%时,便制得软质聚氯乙烯,其延伸率高,制品柔软,并具有良好的耐蚀性和电绝缘性,常制成薄膜,用于工业包装、农业育秧和日用雨衣、台布等,还可用于制作耐酸碱软管、电缆包皮、绝缘层等。
      

    (4)聚苯乙烯(PS) 聚苯乙烯由苯乙烯单体聚合而成。聚苯乙烯刚度大、耐蚀性好、电绝缘性好,缺点是抗冲击性差,易脆裂、耐热性不高。可用以制造纺织工业中的纱管、纱绽、线轴;电子工业中的仪表零件、设备外壳;化工中的储槽、管道、弯头;车辆上的灯罩、透明窗;电工绝缘材料等。
      

    (5)ABS塑料 ABS塑料是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物。具有其组成的硬、韧、刚 的特性,综合机械性能良好,同时尺寸稳定,容易电镀和易于成形,耐热性较好,在-40℃的低温下仍有一定的机械强度。可制造齿轮、泵叶轮、轴承、把手、管道、储槽内衬、电机外壳、仪表壳、仪表盘、蓄电池槽、水箱外壳等。
      近来在汽车零件上的应用发展很快,如作档泥板、扶手、热空气调节导管,以及小轿车车身等。作纺织器材、电讯器件都有很好的效果。

    (6)聚酰胺(PA) 又称尼龙或锦纶, 是由二元胺与二元酸缩合而成,或由氨基酸脱水成内酰胺再聚合而得,有尼龙610、66、6等多个品种。
      尼龙具有突出的耐磨性和自润滑性能;良好的韧性,强度较高(因吸水不同而异);耐蚀性好,如耐水、油、一般溶剂、许多化学药剂,抗霉、抗菌,无毒;成形性能也好。

    (7)聚碳酸酯(PC) 聚碳酸酯誉称透明金属,具有优良的综合性能。冲击韧性和延性突出,在热塑性塑料中是最好的;弹性模量较高,不受温度的影响;抗蠕变性能好,尺寸稳定性高。
      透明度高,可染成各种颜色;吸水性小。绝缘性能优良,在10℃~130℃间介电常数和介质损耗近于不变。制造精密齿轮、蜗轮、蜗杆、齿条等。利用其高的电绝缘性能,制造垫圈、垫片、套管、电容器等绝缘件,并可作电子仪器仪表的外壳、护罩等。由于透明性好,在航空及宇航工业中,是一种不可缺少的制造信号灯、挡风玻璃,座舱罩、帽盔等的重要材料。
      

    (8)氟塑料 氟塑料比其它塑料的优越性是, 耐高、低温, 耐腐蚀, 耐老化和电绝缘性能很好, 且吸水性和摩擦系数低, 尤以F-4最突出。聚四氟乙烯俗称塑料王, 具有非常优良的耐高、低温性能,缺点是强度低, 冷流性强。主要用于制作减摩密封零件、化工耐蚀零件与热交换器, 以及高频或潮湿条件下的绝缘材料。
      

    (9)聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA) 俗称有机玻璃。 有机玻璃的透明度比无机玻璃还高, 透光率达92%; 相对密度也只有后者的一半, 为1。18g/cm3。机械性能比普通玻璃高得多(与温度有关)。

    2。热固性塑料

    (1)酚醛塑料(PE) 指由酚类和醛类在酸或碱催化剂作用下缩聚合成酚醛树脂,再加入添加剂而制得的高聚物。
      有热塑性和热固性两类。酚醛塑料具有一定的机械强度和硬度, 耐磨性好,绝缘性良好, 耐热性较高,耐蚀性优良。缺点是性脆,不耐碱。酚醛塑料广泛用于制作插头、开关、电话机、仪表盒、汽车刹车片、内燃机曲轴皮带轮、纺织机和仪表中的无声齿轮、化工用耐酸泵日用用具等。
      

    (2)环氧塑料(EP) 为环氧树脂加入固化剂后形成的热固性塑料。环氧塑料强度较高,韧性较好;尺寸稳定性高和耐久性好;具有优良的绝缘性能;耐热、耐寒;化学稳定性很高;成形工艺性能好。缺点是有某些毒性。环氧树脂是很好的胶粘剂,对各种材料(金属及非金属)都有很强的胶粘能力。
      环氧塑料可用于制作塑料模具、精密量具、灌封电器、配制飞机漆、油船漆、罐头涂料、印刷线路。

    塑料是以有机合成树脂为主要组成的高分子材料,它通常可在加热、加压条件下塑制成型,故称为塑料。

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    塑料是以有机合成树脂为基础,再加入添加剂所组成的。
      

    1。合成树脂 是由低分子化合物通过缩聚或加聚反应合成的高分子化合物,如酚醛树脂、聚乙烯等,是塑料的主要组成,也起粘接剂作用。

    2。添加剂 为改善塑料的性能而加入的其它组成,主要有:

    (1)填料或增强材料 填料在塑料中主要起增强作用。
      

    (2)固化剂 可使树脂具有体型网状结构,成为较坚硬和稳定的塑料制品。

    (3)增塑剂 用以提高树脂可塑性和柔性的添加剂。

    (4)稳定剂 用以防止受热、光等的作用使塑料过早老化。

    塑料的分类

    常用的塑料分类方法有下述两种:

    1。
      按树脂的性质分类 :根据树脂在加热和冷却时所表现的性质,可分为热塑性塑料和热固性塑料。

    (1) 热塑性塑料:加热时软化并熔融,可塑造成形,冷却后即成型并保持既得形状,而且该过程可反复进行。这类塑料有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚酰胺(尼龙)、聚甲醛、聚碳酸脂、聚苯醚、聚砜等。
      这类塑料加工成形简便,具有较高的机械性能,但耐热性和刚性比较差。

    (2) 热固性塑料: 初加热时软化,可塑造成形,但固化后再加热将不再软化,也不溶于溶剂。这类塑料有酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯、呋喃和聚硅醚树脂等。它们具有耐热性高,受压不易变形等优点,但机械性能不好。
      

    2。按使用范围分类

    (1)通用塑料 指应用范围广、生产量大的塑料品种。主要有聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚烯烃、酚醛塑料和氨基塑料等,其产量约占塑料总产量的四分之三以上。

    (2)工程塑料 指综合工程性能(包括机械性能、耐热耐寒性能、耐蚀性和绝缘性能等)良好的各种塑料。
      主要有聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯和ABS等四种。

    (3)耐热塑料 指能在较高温度(100℃~200℃以上)下工作的各种塑料。常见的有聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、有机硅树脂、环氧树脂等。

    常用工程塑料

    1。
      热塑性塑料

    (1)聚乙烯(PE) 聚乙烯由乙烯单体聚合而成。 根据合成方法不同, 可分为高压、中压和低压三种。高压聚乙烯相对分子质量、结晶度和相对密度较低,质地柔软,常用来制作塑料薄膜、软管和塑料瓶等。低压聚乙烯质地刚硬,耐磨性、耐蚀性及电绝缘性较好,常用来制造塑料管、板材、绳索以及承载不高的零件,如齿轮、轴承等。
      

    (2)聚丙烯(PP) 聚丙烯由丙烯单体聚合而成。 聚丙烯刚性大, 其强度、硬度和弹性等机械性能均高于聚乙烯。聚丙烯的相对密度仅为0。90g/cm3~0。91g/cm3, 是常用塑料中最轻的。聚丙烯的耐热性良好, 长期使用温度为100℃~110℃。
      聚丙烯具有优良的电绝缘性能和耐蚀性能,在常温下能耐酸、碱,所以经常制作成导线外皮。但聚丙烯的冲击韧性差,耐低温及抗老化性也差。聚丙烯可用于制作某些零部件,如法兰、齿轮、风扇叶轮、泵叶轮、把手及壳体等,还可制作化工管道、容器、医疗器械等。

    (3)聚氯乙烯(PVC) 聚氯乙烯是由乙炔气体和合成氯乙烯, 再聚合而成。
      具有较高的机械强度和较好的耐蚀性。可用于制作化工、纺织等工业的废气排污排毒塔、气体液体输送管,还可代替其它耐蚀材料制造贮槽、离心泵、通风机和接头等。当增塑剂加入量达30%~40%时,便制得软质聚氯乙烯,其延伸率高,制品柔软,并具有良好的耐蚀性和电绝缘性,常制成薄膜,用于工业包装、农业育秧和日用雨衣、台布等,还可用于制作耐酸碱软管、电缆包皮、绝缘层等。
      

    (4)聚苯乙烯(PS) 聚苯乙烯由苯乙烯单体聚合而成。聚苯乙烯刚度大、耐蚀性好、电绝缘性好,缺点是抗冲击性差,易脆裂、耐热性不高。可用以制造纺织工业中的纱管、纱绽、线轴;电子工业中的仪表零件、设备外壳;化工中的储槽、管道、弯头;车辆上的灯罩、透明窗;电工绝缘材料等。
      

    (5)ABS塑料 ABS塑料是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物。具有其组成的硬、韧、刚 的特性,综合机械性能良好,同时尺寸稳定,容易电镀和易于成形,耐热性较好,在-40℃的低温下仍有一定的机械强度。可制造齿轮、泵叶轮、轴承、把手、管道、储槽内衬、电机外壳、仪表壳、仪表盘、蓄电池槽、水箱外壳等。
      近来在汽车零件上的应用发展很快,如作档泥板、扶手、热空气调节导管,以及小轿车车身等。作纺织器材、电讯器件都有很好的效果。

    (6)聚酰胺(PA) 又称尼龙或锦纶, 是由二元胺与二元酸缩合而成,或由氨基酸脱水成内酰胺再聚合而得,有尼龙610、66、6等多个品种。
      尼龙具有突出的耐磨性和自润滑性能;良好的韧性,强度较高(因吸水不同而异);耐蚀性好,如耐水、油、一般溶剂、许多化学药剂,抗霉、抗菌,无毒;成形性能也好。

    (7)聚碳酸酯(PC) 聚碳酸酯誉称透明金属,具有优良的综合性能。冲击韧性和延性突出,在热塑性塑料中是最好的;弹性模量较高,不受温度的影响;抗蠕变性能好,尺寸稳定性高。
      透明度高,可染成各种颜色;吸水性小。绝缘性能优良,在10℃~130℃间介电常数和介质损耗近于不变。制造精密齿轮、蜗轮、蜗杆、齿条等。利用其高的电绝缘性能,制造垫圈、垫片、套管、电容器等绝缘件,并可作电子仪器仪表的外壳、护罩等。由于透明性好,在航空及宇航工业中,是一种不可缺少的制造信号灯、挡风玻璃,座舱罩、帽盔等的重要材料。
      

    (8)氟塑料 氟塑料比其它塑料的优越性是, 耐高、低温, 耐腐蚀, 耐老化和电绝缘性能很好, 且吸水性和摩擦系数低, 尤以F-4最突出。聚四氟乙烯俗称塑料王, 具有非常优良的耐高、低温性能,缺点是强度低, 冷流性强。主要用于制作减摩密封零件、化工耐蚀零件与热交换器, 以及高频或潮湿条件下的绝缘材料。
      

    (9)聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA) 俗称有机玻璃。 有机玻璃的透明度比无机玻璃还高, 透光率达92%; 相对密度也只有后者的一半, 为1。18g/cm3。机械性能比普通玻璃高得多(与温度有关)。

    2。热固性塑料

    (1)酚醛塑料(PE) 指由酚类和醛类在酸或碱催化剂作用下缩聚合成酚醛树脂,再加入添加剂而制得的高聚物。
      有热塑性和热固性两类。酚醛塑料具有一定的机械强度和硬度, 耐磨性好,绝缘性良好, 耐热性较高,耐蚀性优良。缺点是性脆,不耐碱。酚醛塑料广泛用于制作插头、开关、电话机、仪表盒、汽车刹车片、内燃机曲轴皮带轮、纺织机和仪表中的无声齿轮、化工用耐酸泵日用用具等。
      

    (2)环氧塑料(EP) 为环氧树脂加入固化剂后形成的热固性塑料。环氧塑料强度较高,韧性较好;尺寸稳定性高和耐久性好;具有优良的绝缘性能;耐热、耐寒;化学稳定性很高;成形工艺性能好。缺点是有某些毒性。环氧树脂是很好的胶粘剂,对各种材料(金属及非金属)都有很强的胶粘能力。
      环氧塑料可用于制作塑料模具、精密量具、灌封电器、配制飞机漆、油船漆、罐头涂料、印刷线路。

    塑料是以有机合成树脂为主要组成的高分子材料,它通常可在加热、加压条件下塑制成型,故称为塑料。

    塑料的组成

    塑料是以有机合成树脂为基础,再加入添加剂所组成的。
      

    1。合成树脂 是由低分子化合物通过缩聚或加聚反应合成的高分子化合物,如酚醛树脂、聚乙烯等,是塑料的主要组成,也起粘接剂作用。

    2。添加剂 为改善塑料的性能而加入的其它组成,主要有:

    (1)填料或增强材料 填料在塑料中主要起增强作用。
      

    (2)固化剂 可使树脂具有体型网状结构,成为较坚硬和稳定的塑料制品。

    (3)增塑剂 用以提高树脂可塑性和柔性的添加剂。

    (4)稳定剂 用以防止受热、光等的作用使塑料过早老化。

    塑料的分类

    常用的塑料分类方法有下述两种:

    1。
      按树脂的性质分类 :根据树脂在加热和冷却时所表现的性质,可分为热塑性塑料和热固性塑料。

    (1) 热塑性塑料:加热时软化并熔融,可塑造成形,冷却后即成型并保持既得形状,而且该过程可反复进行。这类塑料有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚酰胺(尼龙)、聚甲醛、聚碳酸脂、聚苯醚、聚砜等。
      这类塑料加工成形简便,具有较高的机械性能,但耐热性和刚性比较差。

    (2) 热固性塑料: 初加热时软化,可塑造成形,但固化后再加热将不再软化,也不溶于溶剂。这类塑料有酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯、呋喃和聚硅醚树脂等。它们具有耐热性高,受压不易变形等优点,但机械性能不好。
      

    2。按使用范围分类

    (1)通用塑料 指应用范围广、生产量大的塑料品种。主要有聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚烯烃、酚醛塑料和氨基塑料等,其产量约占塑料总产量的四分之三以上。

    (2)工程塑料 指综合工程性能(包括机械性能、耐热耐寒性能、耐蚀性和绝缘性能等)良好的各种塑料。
      主要有聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯和ABS等四种。

    (3)耐热塑料 指能在较高温度(100℃~200℃以上)下工作的各种塑料。常见的有聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、有机硅树脂、环氧树脂等。

    常用工程塑料

    1。
      热塑性塑料

    (1)聚乙烯(PE) 聚乙烯由乙烯单体聚合而成。 根据合成方法不同, 可分为高压、中压和低压三种。高压聚乙烯相对分子质量、结晶度和相对密度较低,质地柔软,常用来制作塑料薄膜、软管和塑料瓶等。低压聚乙烯质地刚硬,耐磨性、耐蚀性及电绝缘性较好,常用来制造塑料管、板材、绳索以及承载不高的零件,如齿轮、轴承等。
      

    (2)聚丙烯(PP) 聚丙烯由丙烯单体聚合而成。 聚丙烯刚性大, 其强度、硬度和弹性等机械性能均高于聚乙烯。聚丙烯的相对密度仅为0。90g/cm3~0。91g/cm3, 是常用塑料中最轻的。聚丙烯的耐热性良好, 长期使用温度为100℃~110℃。
      聚丙烯具有优良的电绝缘性能和耐蚀性能,在常温下能耐酸、碱,所以经常制作成导线外皮。但聚丙烯的冲击韧性差,耐低温及抗老化性也差。聚丙烯可用于制作某些零部件,如法兰、齿轮、风扇叶轮、泵叶轮、把手及壳体等,还可制作化工管道、容器、医疗器械等。

    (3)聚氯乙烯(PVC) 聚氯乙烯是由乙炔气体和合成氯乙烯, 再聚合而成。
      具有较高的机械强度和较好的耐蚀性。可用于制作化工、纺织等工业的废气排污排毒塔、气体液体输送管,还可代替其它耐蚀材料制造贮槽、离心泵、通风机和接头等。当增塑剂加入量达30%~40%时,便制得软质聚氯乙烯,其延伸率高,制品柔软,并具有良好的耐蚀性和电绝缘性,常制成薄膜,用于工业包装、农业育秧和日用雨衣、台布等,还可用于制作耐酸碱软管、电缆包皮、绝缘层等。
      

    (4)聚苯乙烯(PS) 聚苯乙烯由苯乙烯单体聚合而成。聚苯乙烯刚度大、耐蚀性好、电绝缘性好,缺点是抗冲击性差,易脆裂、耐热性不高。可用以制造纺织工业中的纱管、纱绽、线轴;电子工业中的仪表零件、设备外壳;化工中的储槽、管道、弯头;车辆上的灯罩、透明窗;电工绝缘材料等。
      

    (5)ABS塑料 ABS塑料是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物。具有其组成的硬、韧、刚 的特性,综合机械性能良好,同时尺寸稳定,容易电镀和易于成形,耐热性较好,在-40℃的低温下仍有一定的机械强度。可制造齿轮、泵叶轮、轴承、把手、管道、储槽内衬、电机外壳、仪表壳、仪表盘、蓄电池槽、水箱外壳等。
      近来在汽车零件上的应用发展很快,如作档泥板、扶手、热空气调节导管,以及小轿车车身等。作纺织器材、电讯器件都有很好的效果。

    (6)聚酰胺(PA) 又称尼龙或锦纶, 是由二元胺与二元酸缩合而成,或由氨基酸脱水成内酰胺再聚合而得,有尼龙610、66、6等多个品种。
      尼龙具有突出的耐磨性和自润滑性能;良好的韧性,强度较高(因吸水不同而异);耐蚀性好,如耐水、油、一般溶剂、许多化学药剂,抗霉、抗菌,无毒;成形性能也好。

    (7)聚碳酸酯(PC) 聚碳酸酯誉称透明金属,具有优良的综合性能。冲击韧性和延性突出,在热塑性塑料中是最好的;弹性模量较高,不受温度的影响;抗蠕变性能好,尺寸稳定性高。
      透明度高,可染成各种颜色;吸水性小。绝缘性能优良,在10℃~130℃间介电常数和介质损耗近于不变。制造精密齿轮、蜗轮、蜗杆、齿条等。利用其高的电绝缘性能,制造垫圈、垫片、套管、电容器等绝缘件,并可作电子仪器仪表的外壳、护罩等。由于透明性好,在航空及宇航工业中,是一种不可缺少的制造信号灯、挡风玻璃,座舱罩、帽盔等的重要材料。
      

    (8)氟塑料 氟塑料比其它塑料的优越性是, 耐高、低温, 耐腐蚀, 耐老化和电绝缘性能很好, 且吸水性和摩擦系数低, 尤以F-4最突出。聚四氟乙烯俗称塑料王, 具有非常优良的耐高、低温性能,缺点是强度低, 冷流性强。主要用于制作减摩密封零件、化工耐蚀零件与热交换器, 以及高频或潮湿条件下的绝缘材料。
      

    (9)聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA) 俗称有机玻璃。 有机玻璃的透明度比无机玻璃还高, 透光率达92%; 相对密度也只有后者的一半, 为1。18g/cm3。机械性能比普通玻璃高得多(与温度有关)。

    2。热固性塑料

    (1)酚醛塑料(PE) 指由酚类和醛类在酸或碱催化剂作用下缩聚合成酚醛树脂,再加入添加剂而制得的高聚物。
      有热塑性和热固性两类。酚醛塑料具有一定的机械强度和硬度, 耐磨性好,绝缘性良好, 耐热性较高,耐蚀性优良。缺点是性脆,不耐碱。酚醛塑料广泛用于制作插头、开关、电话机、仪表盒、汽车刹车片、内燃机曲轴皮带轮、纺织机和仪表中的无声齿轮、化工用耐酸泵日用用具等。
      

    (2)环氧塑料(EP) 为环氧树脂加入固化剂后形成的热固性塑料。环氧塑料强度较高,韧性较好;尺寸稳定性高和耐久性好;具有优良的绝缘性能;耐热、耐寒;化学稳定性很高;成形工艺性能好。缺点是有某些毒性。环氧树脂是很好的胶粘剂,对各种材料(金属及非金属)都有很强的胶粘能力。
      环氧塑料可用于制作塑料模具、精密量具、灌封电器、配制飞机漆、油船漆、罐头涂料、印刷线路。

    挤出吹塑气压成型工艺与模具设计

    【作者介绍】 鄂大辛  北京理工大学副教授,中国兵器模具专家委员会委员,日本名古屋工业大学硕士、博士,曾参与国产汽车首次改型中主要模具的研制和检测、冲压工艺标准制定、奥迪与捷达轿车冲压模具工艺技术的引进转化工作。
      

    【内容简介】 随着塑料制品需求量的不断增加,塑料成型工艺及其模具设计技术得到了快速发展。目前用于挤出成型的塑料占塑料制品总量的1/3左右,因此,在本套课程中以塑料管材和塑料薄膜成型为例,介绍了塑料挤出成型原理、工艺及模具设计的主要内容。
      其中,比较详细地讲解了基础机头结构和成型零部件的设计方法。另外,还针对使用量越来越多的塑料容器中空吹塑成型、作为特殊成型方法的气压成型工艺及其模具设计,做了详细介绍,以扩充读者对塑料成型方法和模具的认识。

    热塑性塑料成型工艺与模具设计

    鄂大辛,北京理工大学副教授,中国兵器模具专家委员会委员,日本名古屋工业大学硕士、博士,曾参与国产汽车

    首次改型中主要模具的研制和检测、冲压工艺标准制定、奥迪与捷达轿车冲压模具工艺技术的引进转化工作。
      

    最近10年,鄂大辛在日本学习和工作期间进行了塑性成型理论和基础试验的研究,并对塑料成型及塑料模具的研制开发进行了广泛、深入的实践,现在北京理工大学从事板材成型及模具理论、实验、有限元分析的研究与教学工作。

    本套VCD教学片根据热塑性塑料的特性,详细地介绍了注射成型模具的设计要点和要领,阐述了基本理论和实践经验汇总得出的设计思想。
      

    主要内容包括:浇注系统、模具结构、成型零部件、分型抽芯和脱模机构的类型及其设计方法,特别针对塑件生产普遍存在的侧向分型抽芯和脱模难点进行了详细介绍。

    热固性塑料成型工艺与模具设计

    本套VCD详细介绍了热固性及其增强塑料的工艺特性和主要成型方法。
      主要内容包括:热固塑料注射成型、压缩成型、压注成型工艺及模具设计、着重讲述了模具结构设计中应引起注意的事项和设计要点,并对部分成型零部件的设计方法、技巧进行了详细讲解。

      塑料是以有机合成树脂为主要组成的高分子材料,它通常可在加热、加压条件下塑制成型,故称为塑料。

    塑料的组成

    塑料是以有机合成树脂为基础,再加入添加剂所组成的。

    1。合成树脂 是由低分子化合物通过缩聚或加聚反应合成的高分子化合物,如酚醛树脂、聚乙烯等,是塑料的主要组成,也起粘接剂作用。
      

    2。添加剂 为改善塑料的性能而加入的其它组成,主要有:

    (1)填料或增强材料 填料在塑料中主要起增强作用。

    (2)固化剂 可使树脂具有体型网状结构,成为较坚硬和稳定的塑料制品。

    (3)增塑剂 用以提高树脂可塑性和柔性的添加剂。
      

    (4)稳定剂 用以防止受热、光等的作用使塑料过早老化。

    塑料的分类

    常用的塑料分类方法有下述两种:

    1。按树脂的性质分类 :根据树脂在加热和冷却时所表现的性质,可分为热塑性塑料和热固性塑料。

    (1) 热塑性塑料:加热时软化并熔融,可塑造成形,冷却后即成型并保持既得形状,而且该过程可反复进行。
      这类塑料有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚酰胺(尼龙)、聚甲醛、聚碳酸脂、聚苯醚、聚砜等。这类塑料加工成形简便,具有较高的机械性能,但耐热性和刚性比较差。

    (2) 热固性塑料: 初加热时软化,可塑造成形,但固化后再加热将不再软化,也不溶于溶剂。
      这类塑料有酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯、呋喃和聚硅醚树脂等。它们具有耐热性高,受压不易变形等优点,但机械性能不好。

    2。按使用范围分类

    (1)通用塑料 指应用范围广、生产量大的塑料品种。主要有聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚烯烃、酚醛塑料和氨基塑料等,其产量约占塑料总产量的四分之三以上。
      

    (2)工程塑料 指综合工程性能(包括机械性能、耐热耐寒性能、耐蚀性和绝缘性能等)良好的各种塑料。主要有聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯和ABS等四种。

    (3)耐热塑料 指能在较高温度(100℃~200℃以上)下工作的各种塑料。常见的有聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、有机硅树脂、环氧树脂等。
      

    常用工程塑料

    1。热塑性塑料

    (1)聚乙烯(PE) 聚乙烯由乙烯单体聚合而成。 根据合成方法不同, 可分为高压、中压和低压三种。高压聚乙烯相对分子质量、结晶度和相对密度较低,质地柔软,常用来制作塑料薄膜、软管和塑料瓶等。
      低压聚乙烯质地刚硬,耐磨性、耐蚀性及电绝缘性较好,常用来制造塑料管、板材、绳索以及承载不高的零件,如齿轮、轴承等。

    (2)聚丙烯(PP) 聚丙烯由丙烯单体聚合而成。 聚丙烯刚性大, 其强度、硬度和弹性等机械性能均高于聚乙烯。聚丙烯的相对密度仅为0。
      90g/cm3~0。91g/cm3, 是常用塑料中最轻的。聚丙烯的耐热性良好, 长期使用温度为100℃~110℃。聚丙烯具有优良的电绝缘性能和耐蚀性能,在常温下能耐酸、碱,所以经常制作成导线外皮。但聚丙烯的冲击韧性差,耐低温及抗老化性也差。聚丙烯可用于制作某些零部件,如法兰、齿轮、风扇叶轮、泵叶轮、把手及壳体等,还可制作化工管道、容器、医疗器械等。
      

    (3)聚氯乙烯(PVC) 聚氯乙烯是由乙炔气体和合成氯乙烯, 再聚合而成。具有较高的机械强度和较好的耐蚀性。可用于制作化工、纺织等工业的废气排污排毒塔、气体液体输送管,还可代替其它耐蚀材料制造贮槽、离心泵、通风机和接头等。当增塑剂加入量达30%~40%时,便制得软质聚氯乙烯,其延伸率高,制品柔软,并具有良好的耐蚀性和电绝缘性,常制成薄膜,用于工业包装、农业育秧和日用雨衣、台布等,还可用于制作耐酸碱软管、电缆包皮、绝缘层等。
      

    (4)聚苯乙烯(PS) 聚苯乙烯由苯乙烯单体聚合而成。聚苯乙烯刚度大、耐蚀性好、电绝缘性好,缺点是抗冲击性差,易脆裂、耐热性不高。可用以制造纺织工业中的纱管、纱绽、线轴;电子工业中的仪表零件、设备外壳;化工中的储槽、管道、弯头;车辆上的灯罩、透明窗;电工绝缘材料等。
      

    (5)ABS塑料 ABS塑料是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物。具有其组成的硬、韧、刚 的特性,综合机械性能良好,同时尺寸稳定,容易电镀和易于成形,耐热性较好,在-40℃的低温下仍有一定的机械强度。可制造齿轮、泵叶轮、轴承、把手、管道、储槽内衬、电机外壳、仪表壳、仪表盘、蓄电池槽、水箱外壳等。
      近来在汽车零件上的应用发展很快,如作档泥板、扶手、热空气调节导管,以及小轿车车身等。作纺织器材、电讯器件都有很好的效果。

    (6)聚酰胺(PA) 又称尼龙或锦纶, 是由二元胺与二元酸缩合而成,或由氨基酸脱水成内酰胺再聚合而得,有尼龙610、66、6等多个品种。
      尼龙具有突出的耐磨性和自润滑性能;良好的韧性,强度较高(因吸水不同而异);耐蚀性好,如耐水、油、一般溶剂、许多化学药剂,抗霉、抗菌,无毒;成形性能也好。

    (7)聚碳酸酯(PC) 聚碳酸酯誉称透明金属,具有优良的综合性能。冲击韧性和延性突出,在热塑性塑料中是最好的;弹性模量较高,不受温度的影响;抗蠕变性能好,尺寸稳定性高。
      透明度高,可染成各种颜色;吸水性小。绝缘性能优良,在10℃~130℃间介电常数和介质损耗近于不变。制造精密齿轮、蜗轮、蜗杆、齿条等。利用其高的电绝缘性能,制造垫圈、垫片、套管、电容器等绝缘件,并可作电子仪器仪表的外壳、护罩等。由于透明性好,在航空及宇航工业中,是一种不可缺少的制造信号灯、挡风玻璃,座舱罩、帽盔等的重要材料。
      

    (8)氟塑料 氟塑料比其它塑料的优越性是, 耐高、低温, 耐腐蚀, 耐老化和电绝缘性能很好, 且吸水性和摩擦系数低, 尤以F-4最突出。聚四氟乙烯俗称塑料王, 具有非常优良的耐高、低温性能,缺点是强度低, 冷流性强。主要用于制作减摩密封零件、化工耐蚀零件与热交换器, 以及高频或潮湿条件下的绝缘材料。
      

    (9)聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA) 俗称有机玻璃。 有机玻璃的透明度比无机玻璃还高, 透光率达92%; 相对密度也只有后者的一半, 为1。18g/cm3。机械性能比普通玻璃高得多(与温度有关)。

    2。热固性塑料

    (1)酚醛塑料(PE) 指由酚类和醛类在酸或碱催化剂作用下缩聚合成酚醛树脂,再加入添加剂而制得的高聚物。
      有热塑性和热固性两类。酚醛塑料具有一定的机械强度和硬度, 耐磨性好,绝缘性良好, 耐热性较高,耐蚀性优良。缺点是性脆,不耐碱。酚醛塑料广泛用于制作插头、开关、电话机、仪表盒、汽车刹车片、内燃机曲轴皮带轮、纺织机和仪表中的无声齿轮、化工用耐酸泵日用用具等。
      

    (2)环氧塑料(EP) 为环氧树脂加入固化剂后形成的热固性塑料。环氧塑料强度较高,韧性较好;尺寸稳定性高和耐久性好;具有优良的绝缘性能;耐热、耐寒;化学稳定性很高;成形工艺性能好。缺点是有某些毒性。环氧树脂是很好的胶粘剂,对各种材料(金属及非金属)都有很强的胶粘能力。
      环氧塑料可用于制作塑料模具、精密量具、灌封电器、配制飞机漆、油船漆、罐头涂料、印刷线路。

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